Page 146 - 福中情觀塘

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0 文獻回顧
1.1 計劃擴展初期只有部份小巴路線提供優惠

福建中學
「2 元乘車優惠計劃」擴展至綠色小巴初期只有大約八成小巴專
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線在計劃內 ，並不是所有綠色小巴專線都有優惠。社會上都有很多

六十五週年
聲音質疑為何政府不一次過把所有路線都納入計劃內。原來是因為政
府還在與不同小巴承辦商討論如何落實資助計劃，當中涉及不同的技
術問題和行政問題，這些都令到資助計劃不能一次性在全港所有綠色
通識科紀念特刊
專線小巴上實行。而這些資料則能有助了解這個計劃不能一次過在全
港綠色專線小巴推行的原因和社會上對此計劃的部份意見。

1.3 行政長官並沒有真正了解長者的需要

1.2 此項措施並非德政
行政長官在「2 元乘車優惠計劃」擴展至
綠色小巴正式實行當天落區視察，並探問長者
由獨立媒體的報道表示，津貼的運
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關於這項措施的意見。而其後在他的網誌 中
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用應由受惠者自行決定 。由於這個計
講述長者對此的感受，的確，這計劃對長者有
劃都包括合資格殘疾人士，但是政府又
幫助，但行政長官沒有真正了解長者的實質需
有否想過其實有些殘疾人士行動不便，
要，他只是一直在做這些暫時性措施，如果想
就算他們能得到這個資助，但因行動不
令長者或市民對政府有好感或產生歸屬感，政
便而令到他們不能受惠，那麼這個計劃
府必須做些能解決根本問題的措施。以上資料
對他們來說是否有用呢？因此便有意見
有助理解這個措施是否有效和突顯出社會根本
認為對於一些行動不便也能獲得資助的
問題。
人來說，應該由他們去決定資助金額的
用途。這個資料則有助從多方面去探討
這個議題。

2. 香港政府新聞網：http://www.news.gov.hk/tc/record/html/2015/03/20150315_103200.shtml
3. 香港獨立媒體：http://www.inmediahk.net/node/1035103
4. 行政長官網誌：http://www.ceo.gov.hk/chi/blog/blog20150329.html